A. 求 基于PLC的智能交通信号灯系统设计 毕业设计论文及FX2N-32MT程序

引言

可变程序控制器(PLC)是从早期的继电器逻辑控制系统发展而来的。自60年代问世以来,PLC得到了突飞猛进的发展,尤其在数据处理、网络通信及与DCS等集散系统融合方面有了很大的进展,可变程序控制器已经成为工业自动化强有力的工具,得到了广泛的普及和推广应用。

本文以交通信号灯控制系统为例,着重讲述可变程序控制器(PLC)与上位计算机工控组态软件组态王之间的通信。

1、FX-0N-60MR PLC及其编程软件MELSEC-F FX Applications

日本三菱公司的FX0N系列是近年来推出的高性能微型可编程序控制器,外观结构小巧美观、功能强大,系统配置灵活,用户除了可以选用多种基本单元外,还可以选择适当的扩展单元和扩展模块,根据控制要求灵活方便地进行系统配置,组成不同I/O点数和不同功能的控制系统,各种不同的配置都可以得到很好的性能价格比。

FX0N系列有较强的通讯功能,可与内置RS-232C通讯接口的设备通讯。三菱公司FX系列的编程软件MELSEC-F FX Applications是适用于PC机的一种编程软件,可用梯形图、指令表两种编程语言编制程序,程序编制完成之后,利用PLC与计算机专用的F2-232C AB型RS232C电缆传送程序至PLC。

2、组态王V6.0

组态王是一个集成的人机界面(HMI)系统和监控管理系统,可与可编程控制器(PLC)、智能模块、板卡智能仪表、远程数据采集装置(RTV)等多种外部设备进行通讯。而其软件系统与用户最终使用的现场设备无关,对于不同的硬件设施,用户只需要按照安装向导的提示完成I/O设备的配置工作,为组态王配置相应的通讯设备的硬件驱动程序,并由硬件设备驱动程序完成组态王与I/O设备的通讯。在系统运行的过程中,组态王通过内嵌的设备管理程序完成与I/O设备的实时数据交换。

3、交通信号灯控制系统

交通信号灯控制系统即十字路口红、黄、绿交通信号灯的控制。控制要求如下:按下启动按钮,交通信号灯开始工作,东西方向绿灯亮56S,同时南北方向红灯亮60S,东西方向绿灯亮56S后,闪烁2S,然后过渡到东西方向黄灯,黄灯亮2S;之后东西方向红灯亮60S,南北方向绿灯亮56S后闪烁2S后,随之黄灯亮2S后灭......

I/O分配如下:

输入 输出
启动 X0 东西绿灯 Y1 南北红灯 Y5
停止 X1 东西黄灯 Y2 南北绿灯 Y6
东西红灯 Y3 南北黄灯 Y7

部分控制程序见图1。

4、PLC与上位计算机组态王软件的通讯

PLC与上位计算机的通讯可以利用高级语言编程来实现,但是用户必须熟悉互连的PLC及PLC网络采用的通讯协议,严格的按照通讯协议规定为计算机编写通讯程序,其对用户要求较高,而采用工控组态软件实现PLC与上位计算机之间的通讯,则相对简单因为工控组态软件中一般都提供了相关设备的通讯驱动程序,例如西门子公司的S7系列PLC与工控组态软件WinCC之间可进行连接实现PLC与上位计算机之间的通讯。

下面介绍组态王6.0与FX-0N-60MR PLC 之间通讯的实现步骤。FX-0N-60MR PLC采用RS232或RS422进行通讯,占用计算机的一个串行口。在不添加扩展卡的情况下可以使用编程口和计算机进行通讯。

第一、设备连接

利用PLC与计算机专用的F2-232CAB型RS232C电缆,将PLC通过编程口与上位计算机串口(COM口)连接,进行串行通讯。串行通讯方式使用”组态王计算机”的串口,I/O设备通过RS-232串行通讯电缆连接到”组态王计算机”的串口。

第二、设备配置

在组态王工程浏览器的工程目录显示区,点击”设备”大纲项下PLC与上位计算机所连串口(COM口),进行参数设置。

FX系列PLC编程口的通讯COM口参数设置:

然后在组态王浏览器目录内容显示区内双击所设COM口对应的”新建”图标,会弹出”设备配置向导”对话框。在此对话框中完成与组态王通讯的设备的设置。

利用设备配置向导就可以完成串行通讯方式的I/O设备安装,安装过程简单、方便。在配置过程中,用户需选择I/O设备的生产厂家、设备型号、连接方式,为设备指定一个逻辑设备名,设定设备地址(FX系列PLC在使用编程口进行通讯时,不需要设备地址)

第三、构造数据库

数据库是”组态王”软件的核心部分,在工程管理器中,选择”数据库\数据词典”,双击”新建图标”,弹出”变量属性”对话框。定义FX-0N-60MR PLC相应寄存器:

斜体字dddo、dddd、ddd等表示格式中可变部分,d表示十进制数,o表示八进制数,变化范围列于取值范围中。组态王按照寄存器名称来读取下位机相应的数据。组态王中定义的寄存器与下位机所有的寄存器相对应。如定义非法寄存器,将不被承认。如定义的寄存器在所用的下位机具体型号中不存在,将读不出数据。

第四、设计图形界面并建立动画连接

在组态王“画面”上创建十字路口红、黄、绿交通信号灯的控制示意图,见图2,建立启动和停止按钮,并将各个控制信号灯及启动和停止按钮与所建立相应变量关联,进行动画连接。

第五、系统运行

启动组态王运行系统TOUCHVIEW,运行交通信号灯的控制。将PLC开关指向“RUN”状态,按下启动按钮,观察交通信号灯系统的控制结果。实验结果表明,系统运行正常,动画效果良好。

5、结束语

PLC及PLC的多机联用与计算机的联网通信应用越来越多,它综合了计算机和PLC的长处,计算机作为上位机提供良好的人机界面,进行全系统的监控和管理,PLC作为下位机执行可靠有效的分散控制,利用工控组态软件实现PLC与上位计算机通信的方法简单易行,它降低了对用户的要求,大大缩短了设计周期,系统继承性较好,尤其对于大规模复杂控制系统来说,这当优点更为突出。

B. 交通信号机说明书,这个谁有

【交通信号控制机】基本说明 XT-22L型信号机是单点多相位交通信号控制机,是本公司专为无需联网的简单路口研发生产的。【交通信号控制机】产品特点
XT-22型信号机有2种工作模式:定周期、待机控制。产品性能完善、使用方便、自动控制、坚固耐用、抗干扰能力强。【交通信号控制机】参数规格
1、26单元信号控制:18单元车道信号、4单元非机动车道信号机、4单元人行道信号、没路负责2、负载能力:每路>400W3、工作环境:-35~75度4、工作电压:AC175V~265V,50Hz5、功耗:<10W6、外形尺寸:320&times;300&times;120mm7、重量:3.5公斤【交通信号控制机】包装说明仿静电聚氯乙烯袋,泡沫固定,双层瓦楞纸包装。量大可OEM品牌。【交通信号控制机】售后服务鑫通交通信号控制机质保期限为一年,质保期内任何产品质量均免费维修,无法维修的更换原厂新品。超过保修期限的亦可返厂维修,只收材料费。
鑫通交通是全国最大的交通器材及智能交通专业生产厂家之一,自主研发制造的主要产品:交通信号灯、信号灯杆、电子警察杆、标志杆、诱导屏杆等交通器材。

C. 国内智能交通信号机生产厂家有哪些谁能帮忙推荐一下

信号机厂家很多,比较知名的,海信网络科技、南京莱斯、大连杰瑞电子、浙江中控、南昌金科、济南京翔、上海骏码、杭州鼎鹏等等。

D. 智能交通信号灯有什么特色啊比不智能的智能在哪里

智能交通信号灯特色:自动化、智能化、人性化等!
智能在哪里,比方说:合肥科仕达生产的智能交通信号灯可根据路口的人流量,自行控制红灯时间的长短。比如,地感线圈可以感应到经过该路口的车流量,就会通过信号把车流量数据传输到交通信号控制机内,然后交通信号控制机再判断数据与设定数据的关系,再控制相应的信号灯红灯时间的长短。

E. 什么是交通信号机

交通信号机是现代城市交通系统的重要组成之一,主要用于城市道路交通信号的控制与管理。交通信号机由主液晶显示屏、CPU板、控制板、带光耦隔离的灯组驱动板、开关电源、按钮板等共6种功能模块插件板,以及配电板、接线端子排等组成。其材质多为优质的铝合金型材,铝合金型材具有结构坚固、外形美观、散热性能好等特点。如上海骏码交通科技有限公司的JMC3100就是设计比较合理的高端信号机。
就是通俗讲 红绿灯 倒计时牌 之类的

F. 这是单片机控制智能交通信号灯的原理图,请问里面的2N3904的作用是什么

难怪你有疑问,单片机控制智能交通信号灯的原理图中,里面的2N3904的作用是数码管位选控制,只不过极性用反了,应该用PNP三级管。

G. 交通信号灯管理系统的主要功能有哪些

HD2000交通信号集中控制系统是华路德公司开发研制的HD202、HD204、HD207系列交通信号控制器的远程控制软件,利用城域宽带网,远程监视和控制路口信号机的工作状态和运行方式,使用户足不出户即可了解和控制路口交通状况,实现区域内交通信号灯的联动绿波带协调控制,从而提高道路通行能力和管理部门紧急情况处置反应能力,能极大地减轻交通管理部门的维护和调节工作量。
性能与特点
高级语言编制,界面友好,操作方便。
联网方式灵活,可以通过以太网、无线通讯、电话拨号、GPRS等实现中心与路口的通讯联系。
覆盖路口控制机类型广泛,可以选择我公司出厂的HD202系列、HD204系列、HD207系列交通信号控制器,给用户最大的选择余地。
建设成本低,本系统涵盖了我公司所有档次的信号机,在已经安装了电子警察的道路交叉口,可以借用电子警察网络资源,避免了重复投资。
控制路口点数多,可以同时控制多达180个以上路口的交通信号控制机,如果建立分级通讯机制,则控制点数不受限制。
系统提供软件接口与其他系统(如GPS卫星定位系统、城市交通诱导系统、公安视频监控系统、电子警察系统等)实现交警数据的共享,为建设和谐交通提供一手交通流量数据。
采用服务器/客户端模式,后台系统由服务器和若干工作站组成,监控路口真正做到足不出户,有条件的客户甚至能通过Internet实现对路口信号机的远程监控。
功能介绍
远程监视功能,通过控制中心能实时监视路口信号机的运行状况,包括当前运行方式、运行总周期、信号灯输出状态等用户首先需要了解的路口信息。用户可以通过两种画面监视运行状态:监视主画面和路口模拟图画面。监视主画面用于全面了解路口信号机的运行状态,而路口模拟图画面能使用户直观了解实际路口信号灯的红绿显示情况。
单路口远程控制功能,通过远程监视画面(包括监视主画面和路口示意图画面)用户可以实现对路口信号机的远程手、自动切换和运行方式变换,配合视频监控能有效、及时地疏导交通和临时交通处置。
远程设置功能,通过不同类型信号机的设置画面,用户能远程设置和修改路口信号机的运行参数,如相位方案、时段方案、配时方案、运行常量等。
远程流量收集,若路口设置有车辆检测器,系统能自动、定时地收集和保存不同时段路口车道流量状态。
绿波带控制功能,系统能根据路口之间的距离、车速等信息自动协调关联路口的信号灯输出周期,实现多路口之间的绿波带协调控制功能,并能根据路段的车流状态定时切换协调方向。
警卫路线控制功能,系统能根据预先设置的警卫路线,准确命令警卫路线上的信号机在特定时间段开启指定信号灯绿灯,并在持续一段时间后自动后恢复。
远程登录与控制功能,系统采用服务器/客户端模式,所有信号机数据和用户需求信息均通过服务器实现转发、存储和提取;用户通过客户端实现对服务器的登录,并通过服务器实现对路口的监视与控制。详细资料你可以看参考!

H. 什么是智能交通信号灯

交通信号灯没有什么智能的。
智能是指控制系统这块。举个简单的例子。比如上班高峰期和平常的时段,路口的车流人流是不一样的。那么控制系统可以通过侦测的数据,自动调整信号灯的放行方案。保证道路的顺畅。
或者是南北方向的车流多一点,东西方向的车流少一点,那么系统也可以自动把南北方向的放行时间调整长一点,东西方向短一点。
当然,这个例子只是智能控制的冰山一角,这里面包含内容太多了,不方便一一列举。