Ⅰ 应急通信指挥车在应急指挥的时候主要有什么作用

为了适应处理突发来事件（灾害）自，政府相关部门必需装备应急通信指挥车。现阶段应先装备一台通信指挥车，通信指挥车内所配备的通信设备必须是现代先进的通信装备。通信手段基本齐全，必要时能够替代基本指挥通信枢纽，成为移动的通信指挥枢纽。

Ⅱ 应急通信的应急通信与应急通信指挥概念

提到“应急通信”概念常常联系到“应急通信指挥”概念。因而有人常常把“军事通信指挥”概念引用过来，这种思路既有有利的方面，也有不利的方面。积极的方面是尽可能寻求规律，制定应对预案，以改善指挥效能；不利的方面是国家财力难以支持，就是有了装备也没有能力支持应用。战争是国家生死攸关的大事，付出重大代价是迫不得已的事。为此，国家设立了国防部、总参谋部、军事科学院、总装备部以及大量下属的装备研究所。应用的是设施完备的永久性指挥所、机动指挥所以及作战单兵。如果应急通信也如法炮制，应对突发事件涉及到全国几乎所有部门，突发事件多种多样，由谁来统筹管理？如果一时难以实现统筹管理，必然出现分部建设。如果每一个部门都如“作战指挥所”那样完善，国家财力允许吗？即使允许，可能达到预期效果吗？
回过头来，再看看应对突发事件的基本情况。
在突发事件发生之前，需要监视和预测突发事件是否可能发生？是否已经发生？这时需要广泛地、持续地进行监视和预测。例如：对地震、水情及疫情等突发事件的监视和预测。这时直接需要的是各种监视和预测系统，这些系统需要通信系统支持，而且这些监视和预测系统的主要建设成本是通信系统建设成本。这些系统通常不需要单独列出指挥功能要求，其中可能存在简单的指挥功能需求，通常可以由基本通信功能实现。
在突发事件发生之后的抢救阶段，即在生命可能持续的几天之内，大量群体进行广泛协同的、高强度抢救行为。这时最重要的是统一的通信指挥。问题是究竟需要什么样的通信指挥？可能实现什么样的通信指挥？总体看来这是一个与时俱进的事情。今天只能采用今天的系统和方法，明天必然采用明天的系统和方法。今天现实的问题是：简明的车载指挥所可以提供，但是通信传输系统不通，或者通信容量不能满足需求。看来，现实而言，目前必须首先解决应急通信问题。
在突发事件发生之后的恢复重建阶段，这时公用通信已经恢复，可以依靠公用通信网络支持，应急通信不再成为问题。同时，指挥可以充分利用军用硬件系统设施，自行开发应用软件。由此可见，指挥也不再成为问题。例如：城市联动统一系统利用完善的通信系统支持着完善的固定指挥所，城市联动统一系统在成功地支持着城市基层随时发生的突发事件的受理和处理。

Ⅲ 应急通信指挥车在应急指挥的时候主要有什么作用，一般有哪些配置

回答如下：
目前来看，为了适应处理突发事件（灾害），政府相关部门必需装备应急通信指挥车。现阶段应先装备一台通信指挥车，通信指挥车内所配备的通信设备必须是现代先进的通信装备。通信手段基本齐全，必要时能够替代基本指挥通信枢纽，成为移动的通信指挥枢纽。我认为应急通信指挥车要形成多媒体调度系统，比如捷思锐科技的应急通信车。配备有交流发电机、直流电瓶、便携式手提电脑及打印机、电声警报器、MDS多媒体调度机、车载电台，图像传输设备，无线电对讲系统、视频移动终端、单兵背包、GPS卫星定位系统及公网移动电话等通信装备。以保证通信指挥车在事件现场的各种通信联络及与民防指挥部的通信联络。

Ⅳ 现场应急通信指挥平台有什么特点拜托各位了 3Q

现场应急通信指挥平台是为了能够实现对应急事件的指挥调度，而将监控，指挥，调度，会议，通讯等各种功能合一的多媒体调度平台。是应急指挥调度系统得以实现的终端设备。最主要的特征就是操作便捷、功能强大，力求在短时间内执行应急预案。 不同的现场应急通信指挥平台可能产品特点不尽相同。就以海能达DS-6801为例，这套系统能够解决现场面临的多制式专网、公网语音互通，前端视频采集监控等诸多问题。 DS-6801最大的特点是可以支持多种通信制式，支持最多6种不同通信制式的通信设备同时接入通话，根据实际需求，用户还可选配不同的外部模块，以扩展支持卫星电话，短波电台、模拟集群对讲机等设备，真正实现最大程度整合利用应急现场各种通信资源，以快速实现应急现场跨平台的调度指挥。 除语音通信外，DS-6801还提供强大的视频控制功能，多种视频输入接口，支持不同视频采集源和采集设备的输入。其中，背负式视频采集设备、隐蔽式视频采集设备和固定式视频采集设备供用户选择，可以有针对性的在应急现场、集会现场或在固定场所采集现场视频。采集的视频可本地存储，也可以通过不同的数据网络(例如公网3G链路、专网通信链路、卫星链路等)配合语音传输至远端指挥控制中心，为指挥中心的指挥决策提供应急现场音、视频资料。