应急通信车牌交警管吗

① 应急通信车牌交警查不查

应急通信车牌算个P，不符合规定的都可以查，只是看交警查不查你，一般情况下你规规矩矩开车，没有人查你，如果你横冲直撞、不守规矩，别说是什么狗P自制“应急通信车牌”，就是O牌军牌照样查。

② 应急通信车牌怎么回事

简单说，白色车牌上的号码在我们国家就只是爱好者玩无线电通联的自身代号而已。

车载电台一般属于中国无线电运动协会和无线电管理局共同管理、个人要想合法使用电台（俗称车台和手台）必须参加无线电使用等级考核并且要加入中国无线电运动协会。当你考试合格了无线电管理局会给你个全球唯一的呼号：（汽车上挂的通信牌照就是这个车载电台的呼号）。当战时或抢险救灾的时候|比如汶川地震（所有通信设施都毁坏了）、此时个人的电台就会发挥应急通讯的作用。

具体申请步骤如下：

1.考取业余无线电操作的执照。

2.向当地无线电部门申请呼号。

3.联系当地车友会制作车牌。

4.车牌悬挂在副车牌的位置。

自己做个白色铝合金牌牌放家里，一般没人管你，但你要是把这种已经很类似军牌的牌子挂车上，警备纠察就有理由请你去喝茶，如果有人直接把这种牌牌挂在车牌处，交警同志也就可以以”伪造号牌“来处理。如果想打擦边球，把白牌挂在蓝牌下，交警同志也可以按”不按规定悬挂号牌“来处理！

作为无线电管理部门，一般不鼓励、不支持、不建议各位HAM去印制这种白牌，作为业余爱好，有时间和精力，应该向更深层次技术方向去研究，毕竟耍帅可以，但也要有个度，法律的底线最好还是不要去碰触的好。

拓展资料：

最古老的牌照

德国慕尼黑警察1899年4月14日给巴伊斯巴尔特先生的“瓦尔特布克” 汽车所发的牌照，是保存到现在最古老的汽车牌照，也是德国最早的汽车牌照。这个牌照是一块长方形金属牌，上面只写了一个“1”字。

美国最早牌照

1901年美国纽约州实行牌照法规《纽约州汽车法规》。那时的牌照是 一块铝制圆盘，和50美分的金币大小差不多，上面印有牌号，并注有（纽约州汽车法规）一行小字。到1956年美国联邦政府规定了标准尺寸的汽车牌照，长度为304.8mm，宽度为152.4mm。

法国最早牌照

1892年8月14日颁布的巴黎警察条例，使汽车牌照规则制度化，根据条件规定，所有汽车都必须挂上印有车主姓名、住址以及登记号码的金属牌照， 牌照必须在车身左侧随时都可以看见的位置。

中国最早牌照

光绪年间汽车传达到上海，到1912年，上海共有汽车140辆，当时英国人把持的工部局，利用人们的好奇心，对第一号牌照要价特别高。宁波巨商周湘云为领行第一号牌照，被敲去了一大笔钱，又面对持有第一号驾驶执照人的威逼、抢劫，周湘云终于把第一号牌照上在自己的汽车上，并锁入汽车房里。

英国最早牌照

拉塞尔伯爵的纳维亚号汽车，是在1903年圣诞节前登记的。伯爵为了使自己的汽车挂上第一号，他彻夜不眠，早晨很早就开车去登记，终以5秒之先取得了第一号“A”牌照，当时英国牌照编号的方法至今仍被使用着。

③ 国家应急救援车牌号如何让交警认可

悬挂在车辆上即可。

悬挂专用号牌的车辆执行应急救援任务时可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。非执行应急救援任务时，悬挂专用号牌的车辆不得使用警报器、标志灯具，应遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，自觉维护公共交通安全和秩序。

国家综合性消防救援车辆中符合执行和保障应急救援任务规定的悬挂专用号牌，主要包括灭火消防车、举高消防车、专勤消防车、战勤保障消防车、消防摩托车、应急救援指挥车、救援运输车、消防宣传车、火场勘查车等。

应急部为专用号牌及配套行驶证件的核发主管单位。驾驶悬挂专用号牌车辆的人员须持公安机关交通管理部门核发的相应准驾车型机动车驾驶证。

(3)应急通信车牌交警管吗扩展阅读

对专用号牌要素和车辆外观进行了规定。专用号牌为白底黑字，配以红色汉字“应急”，分为汽车号牌和摩托车号牌。汽车号牌每副两只，分别悬挂在车辆前后部；摩托车号牌为单只，悬挂在车辆后部。

悬挂专用号牌车辆外观参照国际通行做法进行标识涂装，车身前面涂装“救援 RESCUE”字样，车身侧面涂装国家综合性消防救援队伍徽标、“消防”字样和所属单位名称、车辆编号，车顶涂装车辆编号，车身两侧及车辆尾部涂装装饰条。

④ 怎样办理应急通讯车牌

应急通讯车牌就呼号牌，自己做的。

应急通讯车牌并非机动车牌照，这是无效车牌。这种“通信”号牌不属于标准机动车号牌范畴，交警是不予承认。如果悬挂这种号牌上路，将被认定为未悬挂号牌。一般都悬挂在有应急救援任务的车辆上，而且是配合正规车牌使用。

“通信”车牌其实是国家无线电应急救援的专用牌照——呼号牌，并非机动车牌照，一般都悬挂在有应急救援任务的车辆上，而且是配合正规车牌使用。