① 共享单车整治又出什么新招

共享单车整治又出新招：乱停乱放个体将被罚款。

共享单车“烧钱大战”进入下半场，各地的单车存量规模也变得十分可观。

共享自行车无序竞争投放、乱停乱放，也一直是各地城市管理者头疼的难题。

资料图

这份报告显示，在现行共享单车信用积分体系中，规范骑行是信用加分的首要途径，其次有效申报故障、停车帮助和举报违停行为都可获得加分。

今年2月，摩拜方面发布的新规，将用户信用等级直接与骑行价格挂钩。若信用等级为“较差”，以后每骑30分钟要交100元；若等级为“一般”，骑行费将是当前单价的双倍，同时将无法使用预约功能、月卡和骑行券。

同时，ofo在行业内也建立了信用体系。根据ofo信用评分体系，用户默认的初始信用分为100分，最低信用分为0分，分值越高，代表用户骑行行为越规范。若信用分降为0，用户将无法使用小黄车。

国务院发展研究中心创新发展研究部室主任戴建军表示，共享单车企业本身掌握了大量的用户骑行数据，这让依靠信用体系来管理不文明用车行为成为可能。

此举对于规范用户行为、培养良好的社会公德具有积极意义，也会取得一定成效，但能否完全解决问题还有待观察。

来源：凤凰网财经

② 共享单车乱停乱放该怎么管理

对于社会关注的共享单车乱停乱放问题。官方提出，一是城市政府要完善自行车交通网络建设，规范自行车停车点位设施，加强对违法违规行为的监督执法。二是落实运营企业车辆停放管理的责任，推广运用电子围栏等技术，综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施，引导用户规范停放。三是加强对用户使用规范和安全文明骑行的宣传教育。

武汉市交通委则提出，将尽快建立数据监控平台，将各企业车辆投放运营数据接入市交委信息管理平台，实施统一监控管理，掌握车辆投放和运营数据。同时，加强对共享单车使用规范和安全文明骑行宣传教育，引导企业合理有序投放车辆，避免无序竞争。

③ 你觉得共享单车的安全问题如何解决

共享单车本来是方便人们出行的交通工具，是一个很好的公益事业，但是看到这样的事件出现，真的感觉少部份国民素质太差，必须用法律法规来管束他们的利己、占有公共交通工具的行为。解决共享单车被破坏与占为私用的办法，共享单车的单位设立举报金，凡是被确定举报属实的举报人，奖励一定奖金，发动人民群众来监督。跟据举报人提供的证据追究破坏、占有人的刑事责任和民事责任并罚款。