❶ 30万把共享雨伞“有借无还”，都以为占了便宜，创始人却乐坏了，为何

近几年突然兴起了一个词，叫做共享经济。随着科技的进步和经济的发展，共享经济成为不少投资人新的“风口”。我们最先听到的可能是共享单车，随后便有各种各样的共享经济“冒尖”。例如共享汽车、共享充电宝成为人们生活中最常用到的两样东西。最近各个地方，暴雨连连，不少投资人抓住了商机，又推出了共享雨伞。

也许创始人并不想通过这种方式来赚取利益，但无论在什么情况下，都只能证明目前的经济模式并不特别适合共享雨伞，当然共享雨伞能够盈利是人们意想不到的事情。你用过共享雨伞吗？如果你有一定的资金，会用来投资共享经济吗？

❷ 共享雨伞运营成本高吗

5月21日，共享雨伞项目“春笋”宣布获得500万元天使轮融资，投资方未透露。据悉，“春雨”目前还未落地，该项目预计在6月份在北京和上海铺设首批10万件产品。“春笋”的产品形态包括晴雨伞和桩机匹配，线下投放点的环境设计欲以商超和酒店为主。用户通过公众号或小程序即可使用，需缴纳押金59元，使用24小时内免费，之后每日1元。


共享雨伞投放计划

值得一提的是，“e伞”计划在2017年于中国一二线城市投放3000万支“e伞”，计划2018年在全球投放5000万支“e伞”。

共享经济越来越受欢迎了，共享的产品也越来越多了，但是真的很想知道共享雨伞的盈利点在什么地方，运营成本90元/把，押金仅需19元，租金是0.5元每半小时，按照这个标准什么时候才能收回最起码的成本呢？雨伞与其他共享产品有所不同，雨伞的损耗率很大，如果雨伞在正常使用下被风吹坏，这种情况下雨伞正常被归还，相当于伞基本报废，很难想象这个运营成本。但与此同时，换一个角度确实是便利了社会，或许可以看做是企业家对社会的回报。希望共享雨伞越走越远。

❸ 深圳机场有共享雨伞吗

有的，你找找，我去年去北京时在机场看到过！