1. 广州共享汽车有什么管理措施

共享汽车开完后肯定不能随便在路边一停就走人。既然开着私家车都经常遇到停车难的问题了,可想而知停车问题也无疑是制约共享汽车业发展的关键一环。在停车费高昂的市区,如果取车时需要支付此前停车留下来的高昂账单,精明的消费者也会对共享汽车望而却步。在都市停车位稀缺的情况下,如何有智慧地解决共享汽车停车问题,值得政府和企业共同探讨。

共享汽车企业和政府交通部门合作方面已有先例。Gofun出行在去年与北京市政路桥达成战略合作,双方合作开发的首批分时租赁停车点已正式投入使用,包括国贸桥、双井桥、亮马桥、燕莎桥、华威桥等20多个点位。这家企业还通过与商家合作解决停车位问题:通过与王府井集团战略合作,全国55家百货、购物中心、奥特莱斯、超市建立共享租车车桩位一体化配套设施、建立配套站牌、路引等。

《指导意见》中明确鼓励公共场所为共享汽车提供停车便利,并通过优惠城市路内停车费解决分时租赁经营者面临的“停车难”问题,为分时租赁发展创造有利条件。相信政策的助推将使Gofun出行进一步实现“随取随还”的停车模式。Gofun出行也在跟有关部门合作,开发的分时租赁停车点,停车成本占总运营成本的比例并不高。相信在政策引导下,路权和停车资源的问题将会得到解决。