㈠ 共享雨伞为什么遭冷落

共享经济高潮依旧。继共享单车之后，共享充电宝、共享篮球等新兴共享产品掀起了一波又一波热浪。相比之下，共享雨伞却遭资本冷落。据统计，共享雨伞现有10余个玩家，只有5家获得过融资，且均为天使轮。

如今，共享雨伞行业发展还处于早期阶段。多数入局者对于市场规模有多大仍不明确。他们还在摸索中前行，比如oto创始人刘开俭，他还在尝试到底是免费好还是付费好。关于市场上争议的点：共享雨伞是否是伪需求，还亟待市场验证。

㈡ 共享雨伞共享篮球为何做不起来

8月18日，2017亚布力中国企业家论坛夏季高峰会于8月18日至20日在宁夏银川举行。会期三天，会议主题为“稳中求进的中国经济——‘一带一路’新动力”。今日晚间，新东方教育集团董事长俞敏洪在论坛上直言，信息革命和智能革命在颠覆一切，以往的所谓创新的定义都已经过时了。

当然，除了个人，俞敏洪认为，中国的大环境创新，才是最重要的。但是对这一点，俞敏洪坦言，可能并不非常有信心：国企的创新有待提高，面对人工智能将有可能代替一半以上人的形势下我们的教育课程、教育内容还是非常落后的。

需要教育出能具备创造力和想象力的学生能力。同时，高科技是传统企业的致命杀手，是创新的撬动者。高科技投入不仅需要在研发上下功夫，更要在满足民用上投入。

只要敢于创新，相信市场还是会有的。

㈢ 共享雨伞半路夭折的原因是什么

现在中国的共享模式，就连外国人都震惊了!

短短两年时间里，就出现了共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享篮球、共享玩具、共享服装等，只有你想不到，没有不能共享的!

很快，下城区天水中队的城管队员对此事进行了介入，现场制止一名投放人员，并请来社区工作人员做旁证，对地铁口周边共享雨伞进行全部下架处理登记保存，还联系相关公司进行约谈，要求其停止公共区域投放。截至当天下午5点，共有800多把共享雨伞“下架”。

市民对共享雨伞褒贬不一：

“以后早上出门要是不下雨，我就可以不用在包里放伞了，如果下午下班时下雨了，可以直接借用共享雨伞。”

“我们男生比较粗心，也不会每天看天气预报，万一下雨这伞可以应急。”

“虽说雨伞偶尔是能解决部分人的燃眉之急，但这类雨伞并不是公益性的，而是有偿使用，属于企业的营利行为。”

“此前杭城出现的共享单车在方便广大市民的同时，也一度陷入了素质危机。这些美丽的共享雨伞能否逆袭战胜素质危机，给靓丽的杭城再添一道美丽的风景呢?还是同样因为不按规则，而给杭州市民市容添堵?”