A. 这种共享电动自行车，充电是怎么充的

共享电动车充电有几种方式，一种是遍地设置的电动车专用停放点，里面有维护员，定点充电或者更换电池。
一种是巡护员沿途巡查，手持机会显示车辆停放位置，电量多少，直接替换法更换电池，收上去到维护站快充。
一种是电动车没电，领取人报上换电池，巡护员找到更换替换电池，继续行驶。

B. 共享充电桩盈利模式是怎样的

这种充电器主要以租金为收益，根据市场使用率来观察，设备每天的使用频率基本固定在三次都五次之间，每次一小时就有1元的收益，算下来一台设备一个月的收益在90到150元之间。

当然，设备的维护和折旧需要一定的成本，而在租金方面，一般来说合作的店铺都能同意设备免费进入铺设，甚少有商家和酒店会收取租金，但为了平均，我们暂且将设备维护和租金定在每月40元每台。

这样算下来，利润 = 营业额 - 渠道费用 -人力维护及折旧，所以每台共享充电器的月利润为：

90~150-30-10=50~110（元）

而这种桌面式的共享充电器相对于充电宝来说成本比较低，一台的价格在80到100元之间，出点人力的成本和折旧的成本，基本上2个月就能回本。

另一个是使用寿命的问题，同其它充电设备一样，牛电共享充电器的使用寿命同充电次数相关，理论上使用寿命在3年左右，而且其人工维护成本和折损率也很低，后期维修成本可以忽略不计。

最为重要的是，同其它共享项目相比，共享充电器无疑是一项投入低产出高的项目，同共享单车相比，除去成本，一般的共享单车一年的营业额大概在1500元左右，但共享充电器则能超过2000元。不管是人员维护费用，还是前期设备投入成本，都远远低于共享单车。

C. 共享充电是怎么一回事

解决职能手机多场景充电需求的一种商业模式。简单来说就是让你随时随地都不用担心手机没电，可以放心视频通话／看电影和王者了。
目前市场上选择比较多的有来电／怪兽充电／小电等品牌可供选择。