㈠ 补贴后13.99万元 长安逸动EV共享版能否抢攻网约车市场

日前，已上市一年多的长安新能源逸动EV460新增了共享版车型，新车补贴后售价为13.99万元，NEDC续航里程仍为405km，搭载由重庆长安汽车股份有限公司生产的XTDM10电动机（最大功率为100kW，最大扭矩245N·m）以及容量为52.56kWh的三元锂电池。

可以预见的是，全国网约车市场的新能源化将是大势趋势。而一系列优惠政策的落地在即，有望推动网约车这一新能源车主销市场快速转暖，同时也促使新能源企业推出更加符合市场需求的产品。不过，盯上这一“蛋糕”的车企可谓强手如林，像东风日产轩逸·纯电、广汽新能源AionS、小鹏G3等这些新入局的产品都已经显示出了强劲的实力，而随着更多的新车型的推出，下半年的网约车市场或将出现前所未有的激烈争夺。因此，除了逸动EV共享版之外，长安新能源恐怕还需要带来更有竞争力的产品。

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㈡ 使用完长安出行的共享汽车后怎么充电

逸动充电分来为慢充和快充，源选择慢充用户是不需要付费的，当然如果选择快充用户就要自己付费了。慢充的充电接口在传统汽车加油口处，在驾驶位左下角有两个按钮，其中一个是开启后备箱的，另外一个就是打开慢充盖子的按钮。快充的充电接口在长安“V”标志处，打开充电接口的地方在方向盘下面，下面有几个按钮，上面有充电标识的就是使用快充的话，ev200充满需要1个半小时左右，但快充对电池的寿命影响比较大。