㈠ 使用共享单车，先做的事情是什么

如今，共享单车经常出现各种死法：

车轮变形 轮胎“开膛破腹”

所以，使用共享单车要检查自行车车况：

1、检查制动系统（刹车）

制动系统是安全的重要保障，如果刹车失灵，对使用者和路上的其他人都极其危险。使用者可以将自行车向前推一小段，然后按下刹车，对前后轮分别测试。

2、检查传送系统（链条）

由于共享自行车基本不存在变速系统，所以可以稍稍抬起后轮，空转脚踏板，检查链条是否松动。只有能够流畅转动的链条，才能保证安全骑行。

此外，使用者还应检查自行车铃声的大小，以预防可能发生的交通事故。

㈡ 共享单车链条去掉好点！路上好多车链子脱落没人管！车座改良下！骑久了裤子容易夹屁缝！

1、共享单车采用来链条设计主要自是考虑成本低、配件便宜。摩拜的共享单车，第一代采用的是轴传动，没有链条。后续也有皮带传动的。主要是成本。摩拜的车成本高。
2、车链子脱落会有人维修的。如果没有人维修，那是因为运维关闭或者减员了。修不过来。很多共享单车都倒闭了。倒闭的公司的车自然没人修。还没倒闭的，卖的卖，裁员的裁员。维持得不容乐观。
3、裤子夹屁缝和臀部的形状、裤子的裤型和材料也有关系，不单纯是车座的问题。同一个人穿的裤子，有些就比较容易产生这种情况。
4、共享单车其实没什么前途，前期恶性竞争摆得人都走不了道。现在被控制和清除出去了。这些公司占道经营，浪费大量的社会公共资源和材料。让共享单车从中国新四大发明，变成了四大笑话。除了带来自行车行业不正常的“春天”浪费大量的钢铁材料，造成巨大浪费之外。带来的那点通行便利，可能是功过相抵的。还不如没有共享单车。
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