⑴ 共享汽车的发展前景怎么样

共享即是分享，放长远眼光来看，共享汽车和以纯电动车、车联网、无人驾驶等方向为主的新技术发展大潮，也有着很不错的化合效应。
目前电动车在私家车市场上普及的最大阻碍，就是比传统燃油要长得多的充电时间、以及比燃油车要更低的二手残值。但是如果是面向短时租赁市场的话，这两方面的影响就要小得多了。分时租赁的用车形式能够很好的弥补电动车充能耗时长的短板，加上自身运行的单位里程成本更低、在拥堵路况下有时更是明显，而无人驾驶在租赁市场上节约人力资源成本的优势也是显而易见的。
目前，我们已经看到有一些造车新势力在进军共享领域了，甚至有一些对形势看的比较清新、比较激进的传统主机厂也介入其中。甚至在2018亚洲CES会展上，我们还能看到一些共享汽车市场的自动驾驶车型。这显然是一个很重要的信号。

公开资料显示，目前国内有证无车的人群高达2.5亿人次，且每年新增拿证人数平均3000万人，相比于美国80%的人车保有量，中国市场甚至还不足20%。2017年，交通部和住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》提出，要鼓励分时租赁发展，并明确指出对共享汽车涉及的车辆停放、充电基础设施等方面应给予扶持，肯定了共享汽车的积极意义。

在共享出行市场进入下半场的沉淀、重整，回归理性和成熟的过程中，在人工智能、车联网等技术的共同发展，特别是2019年即将迎来的5G时代，更是加速行业的发展，共享汽车领域将在2020年前后得到爆发，届时该行业或许会产生超过当前BAT规模的巨型科技公司，成为全新的领头羊。

共享汽车企业以各自独特发展运营理念，各显身手，各出奇招，同台竞技，为共享汽车行业，共享出行市场涂抹靓丽的色彩，万千姿彩，百家齐放，百舸争流，只为图发展、求创新、变革，其发展前景广袤无垠。

⑵ 现在国际上汽车共享发展的现状和前景怎么样

前景非常不错，据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，汽车共享的好处之一就是省钱。养私家车虽然方便，但需要支付很多附加费用——月供、汽油费、更换机油的费用及维修费、停车费和保险费。而汽车共享则将这些费用分摊给几个人，而不用自己独立承担了。
中国发展汽车共享事业具有得天独厚的优越土壤。因为中国拥有全世界最大的汽车消费市场和多达近亿辆私家车。如此庞大的汽车数量，使得汽车共享作为一种产生利润的方式，其可实施性无疑是深具可能的。
虽然中国人对于汽车共享的理念尚需要时间来适应和接受，但是，这无疑是可以预见中的一种深具前景的产业。中国人的勤劳和智慧在世界上广受称道，因而，中国普通百姓在受市场经济熏陶多年之后，很快地接受这种新理念以获得收益，实在是一种可以得到充分肯定的可能。
建立在中国更加开放的市场经济的发展以及中国普通百姓私家车拥有量的持续增加，汽车共享这种事业在中国的发展必然会有红火的前景。
目前，中国市场上已经有很多企业开始投入汽车共享这种新兴产业，诸如pp租车、意能行汽车共享租车、优优租车等诸多企业纷纷进入这个行业，意欲在中国未来的交通业的发展中占领先发之机。这些企业在发展战略上各有侧重，却都反映着中国人对汽车共享事业的探索和积极投入。
未来，中国政府对于交通业的监管将会进一步完善，市场环境将全面优化，相信汽车共享作为利于国计民生的产业，必然能够得到光明灿烂的发展。