㈠ 共享单车造成了哪些社会问题

从好的方面来说，共享单车确实解决了人们的出行难问题，也就是最后一公里，但是也有其他的社会问题，比如说造成了资源的浪费

㈡ 共享单车的未来还会有新公司加入吗

应该会有，当一个新的共享单车公司进入市场，首先它就要为自己做的就是宣传，提高自己的知名度，来抢占市场的份额。

名声受损自然就会导致业绩下滑，这样的情况持续了久了就会导致公司运营出现问题，大家也好奇之前为什么有那么多的共享单车倒闭，这其实是和行业本身有关。

而现在三四线的城市入驻的哈啰也获得了马云的20亿投资，同时哈罗也出行在傍上大款之后，仅仅在两个月的时间里，实现了注册用户高达7亿的骄人成绩，随后也在投资市场变得吃香起来，在去年的9月17日，哈罗在上海召开了“出行新势力”两周年的升级媒体沟通会，宣布企业正式更名为“哈罗出行”，并且启用了全新的品牌标识系统。

㈢ 共享单车未来盈利点在哪里

共享单车也出现在了今年两会上。

对于未来，更可能的是，ofo、摩拜在融资过程中，难免不会逐渐丧失股权掌控，沦为巨头又一个流量、数据和用户入口。如此，共享单车将变成巨头对垒，何时消除无序竞争、走向相对统一，存在诸多未知数。

总体而言，由此之前投资过热，共享单车行业出现产能过剩等问题，目前正值行业洗牌，要找到盈利方式，更可能的只有两条路：一是行业迅速集中，形成类似滴滴在网约车的独占模式，通过规模化经营和掌握议价权来提高营收，二是卖身给阿里、腾讯等巨头，让巨头们继续大撒补贴，抢占市场份额，等待未来的营收转机。

㈣ 共享单车的利弊是什么

今天，有许许多多的类型的共享单车，自然，它们之间的竞争力也比较大，所以，会有一些服务和经营不到位的共享单车会陷入死胡同，甚至破产，但是也有一些经营得体的共享单车企业虽然规模上不及一些很响亮的单车，但是它们却以服务和质量一步一步得到人们的信任，并且在这个竞争激烈的共享单车市场有自己的一片天地，像摩拜单车，哈罗单车。最近，超级共享单车巨头小黄车已经面临绝境，有超过千万的客户要求退押金，导致小黄车公司无法正常运营……

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总结：很多时候，有很多人为因素让共享单车无法达到供需平衡，就比如有很多高校不允许共享单车进入校园，导致很多车被堵在了大门口之外，也有许许多多的车因为一些素质不高的人破坏甚至占为己有。

激励行动：共享单车这块市场很大，也确实的对人们的出行有很大的方便，所以不能因为经营有点问题就去逼迫它退押金，说到底，大家在理解小黄车的时候，小黄车公司也需要为消费者提供优良的服务，比如可以在某个区域派专门的人负责那一带的小黄车修理和投放均衡问题，在关心规模的同时，更需要注重质量，当然，不能单纯的只是推出单人坐的车，也需要满足许多的要求，可以两个人骑的车，可以满足速度要求等等。总之，如果做好了这些，小黄车也许不会像现在这样死气沉沉，这要付出很大的努力，任重道远！