1. 气体质量流量计/控制器的工作原理

质量流量控制器（MFC）由流量传感器、分流器通道、流量调节阀门和放大控制器等部分组成专。。气体流量传感属器采用毛细管传热温差量热法原理测量气体的质量流量(无需温度压力补偿)。将传感器加热电桥测得的流量信号送入放大器放大, 放大后的流量检测电压与设定电压进行比较, 再将差值信号放大后去控制调节阀门，闭环控制流过通道的流量使之与设定的流量相等。分流器决定主通道的流量。与质量流量控制器配套的流量显示仪上设置有稳压电源,数字电压表, 设定电位器, 外设、内设转换和三位阀控开关等。
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2. 气体质量流量计的工作原理是什么

原理结构

如图所示，温度传感器测量管道内气体的温度，另一个为速度传感器，电加热导高于温度传感测量得到的温度，并且保持温度差值恒定。当气体流动带走速度传感器上的热量时，为了保持温度差恒定，需要额外的电补偿加热，而这个补偿的电功率大小和气体质量流量成正比。

上式中：Qm为气体质量流量，K为仪表系数（恒定），△p为补偿的电功率大小（可以通过测量得到），Cp为定压比热容（由气体组分决定）；△t为两探头间的温度差（恒定）：S为管道截面积。基于上述原理，对于大管径的流量测量来说，虽然相应的大管径标定装置来对流量计进行标定，单只要在标准口径的标定装置上测定相应的质量流速，也就可以方便地测量大口径中流体的质量流量了。

两个传感器都是用性能稳定的金属铂材料，通过特殊工艺密封在316L不锈钢管或抗酸、碱腐蚀的特种材料管中制成，因此极为坚固，并不会污染被测流体或受被测流体污染，且其抗腐蚀性能很好。

3. 请问气体涡轮流量计的工作原理

1.气体涡轮流量计的工作原理
气体涡轮流量计采用涡轮进行测量。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。图中感应线圈和永久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不仅提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1,精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。
2.气体涡轮流量计广泛应用于石油、有机液体、无机液、液化气、天然气和低温流体等。

4. 气体质量流量计的原理是什么

气体质量流量计：由于气体的体积会受温度、压力等参数的影响，用体积流量表示流量大小时需给出介质（温度、压力等）的参数。如果介质参数不断变化，会造检测失真。质量流量计就解决了这种难题。
（气体通过的测量段内有两个热阻元件，其中一个检测温度，另一个作为加热器。这两个元件和流量计内的电路组成一个温控系统，该温控系统保持温度检测元件和加热器之间的温度值恒定。当气体流速增加，冷却效应越大，使须保持热电阻间恒温的电流也越大。此热传递正比于气体质量流量，即供给电流与气体质量流量有一对应的函数关系，来反映气体的流量。）
考虑下行业里欧米茄的气体质量流量计吧。