⑴ 飞机晚点为什么经常因为流量控制流量控制是什么

流量控制是指通过限制单位时间内进入某空中交通管制节点的航空器的数量，来维持空中安全的交通流。

就是飞机在机坪或空中一架一架的排队等候放行起飞或下降落地指令。就像您办理登机手续时，为了飞行安全，需要一个一个排队依次过安检一样。

通俗说“流控”就是航路流量控制，为什么会存在流量控制呢？目前国内每天的航班数量是13000班左右，有人可能说，天空广阔，这些航班数不算什么。其实，天空虽然辽阔，但是航路是有限的，其中对民用航空开放的航路更加有限。

为了保证飞行安全，在航班流量较大的航路或机场，空中交通管制部门为避免各个飞机之间出现危险接近或空中相撞，对飞机的流量进行控制。或由于机场繁忙，跑道有限，飞机排队起飞或目的地机场流量繁忙，始发机场受到控制。

(1)什么叫流量控制影响扩展阅读：

空中交通管制原因航班延误：
首先，民航的航路并非广阔天空任我飞，而是在限定的空域范围内飞行的。同时，民航飞机在空中就如同汽车在地面一样，会受到诸多因素的限制和影响。

民航飞机是在有限的空间、有限的时间和有限的条件下起飞、降落和飞行的。目前，部分繁忙机场空中交通处于超负荷运转，飞机起飞前往往会在地面滑行甚至等待较长时间。

⑵ 飞机延误中 流量控制是什么意思

经常乘坐飞机的旅客，有时会碰到飞机延误现象。延误的原因很多，但多数是因为天气或流量回控制，在此简单介答绍一下流量控制。大家总认为天空那么大，飞机在天上怎样飞都可以，其实不然，飞机在天上飞行与汽车在公路上行使一样，也要遵守一定的规则和按照一定的航路飞行，飞机彼此之间必须存在高度和距离差，以确保飞行安全。公路上经常会出现交通阻塞现象，航路上也会出类似的情况。 当在同一时间范围内，航班流量过大，航路就会过于拥挤，在此情况下,为了保证各架飞机之间达到一定安全指数就必须实施流量控制。 流量控制从专业角度来讲，就是根据航路和机场的地形、天气特点、通讯导航和雷达设备等条件，以及管制员的技术水平和有关管制间隔的规定，对某条航路、某个机场在同一时间所容纳飞机架数加以限制。实施流量控制主要的目的是为了保证飞机飞行安全，保障国家和人民的财产不受损失，所以请给予充分理解和合作。

⑶ 什么是流控,流量控制/航空管制

1、“流控”是“流量控制”的简称。流控技术分为两种：一种是传统的流控方式，通过路由器、交换机的QoS模块实现基于源地址、目的地址、源端口、目的端口以及协议类型的流量控制，属于四层流控；另一种是智能流控方式，通过专业的流控设备实现基于应用层的流控，属于七层流控。

路由交换设备可以通过修改路由转发表，实现一定程度的流量控制，但这种传统的IP包流量识别和QoS控制技术，仅对IP包头中的“五元组”信息进行分析，来确定当前流量的基本信息。传

2、航空管制亦称飞行管制，是有关部门根据国家颁布的飞行规则，对空中飞行的航空器实施的监督控制和强制性管理的统称。主要目的是维持飞行秩序，防止航空器互撞和航空器与地面障碍物相撞。

航空管制是世界上各个国家对自有领空进行管理的一种手段，一般都有明确的立法和规定。

(3)什么叫流量控制影响扩展阅读

乘坐飞机旅行时，经常可能遇到空中交通管制而变更航线、目的地、起落时间，有序的空中管制是保证所有旅客和空域安全的必要程序。

一般理解的航空管制是上面说的狭义航空管制，实际上，一切的航空行为、包括航空附属的地面设施、资源的管理、使用调度都是在依照航空管制的内容进行，航空管制可以说是所有民航行为的基本原则，是个广义的规则，一般概念可以参考1990年2月3日民航总局令第3号发布的民用航空管理规定。

空中交通管制区的管制工作分别由塔台空中交通管制室（以下简称塔台管制室）、空中交通服务报告室（以下简称报告室）、进近空中交通管制室（以下简称进近管制室）和区域空中交通管制室（以下简称区域管制室）负责施行。

⑷ 机场说的流量控制延误，是何意

经常外出旅游的小伙伴都知道，尤其是自驾游的，会遇到堵车，其实机场所说的流量控制延误就是同一时间有太多的飞机申请起飞和降落，没有可以使用的航线，造成的飞机无法按时起飞，导致延误，用直白的话说“就是飞机航线堵车了，或者是航线被强制占用了”，当然原因有几种情况：

总的来说，机场出现流量控制延误，还是航空资源出现拥堵造成的，一种情况是突发事件，比如军演等空中管制，还有一种就是机场本身调度就能控制的，有一些航空公司的飞机权重比较高，受准点率要求，要优先安排起飞，而那些廉价的航空公司飞机，会经常遇到“插队”的现象，如果为了有时间保障，还是乘坐那些国营的大航空公司的飞机为好。

“平衡点”过去一直乘坐春秋航空公司，对于这种延误已经非常麻木，有时候明知道机场说的并不是真话，也不愿意揭发他们了，等有钱了，咱也乘坐贵的飞机就完了，你们说呢？欢迎留言，谢谢

⑸ 流量控制是什么

流量控制：可以保证数据的完整性。可以防止发送方将接受方的缓冲区溢出。当接受方在接到一个很大或速度很快的数据时，它把来不及处理的数据先放到缓冲区里，然后在处理。缓冲区只能解决少量的数据，如果数据很多，那么后来的数据将会丢失。使用流量控制，接受方不是让缓冲区溢出，而是发送一个信息给发送方“我没有准备好，停止发送”，这时，发送方就会停止发送。当接受方能再接收数据时，就会再发送一个信息，“我准备好了，请继续发送”，那么发送方就会继续发送数据。

面向连接的通信会话做到以下几点：
根据所传送数据段的接受情况，对发送发做出确认
重传没有收到确认的数据段
对数据段进行排序，得到正确的数据
维持可管理的数据流量，避免拥塞、超载和数据丢失