⑴ 三菱重工中央空调故障代码各代表什么意思

故障码含义如下：

E1 ：操作开关线断，空内机电路板坏。

E2 ：空内位置编号重复/空内板坏。

E3 ：无对应的室外机号码内外信号线断。

E4 ：室内机号 定不正确（设了 48 或 49 ）。

E5 ：内外通信异常。外机板坏。

E6 ：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。

E7 ：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。

E8 ：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路。

E10 ：操作开关多台控制时次数过多。

E31 ：室外机号码重复，外机板坏。

E32 ：反相成缺相，外机板坏。

E33 ：压缩机过流。缺相，外机板坏。

E34 ： 52C的初级缺T相。

E35 ：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。

E36 压缩机出口冷管温度过高。

E38 ：室外机气温热敏电阻不良。

E39 ：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良。

E40 ：压缩机高压过高。

室内机吸气热敏电阻异常闪亮（2次/8秒） 07

室内机热交换器电阻异常闪亮（2次/8秒） 06

室外机异常闪亮（2次/8秒）59

有线遥控器通信异常 闪亮（2次/8秒） 00

控制单元通信异常 闪亮（2次/8秒） 00

(1)重调机故障扩展阅读：

三菱重工空调特点：

1、新型双子转式压缩机，配合使用R410A环保新型冷媒，更高压缩比，更高能效。

2、同等效率下热交换器体积更小，通过优化气流和散热片型式及改善换热铜管的内螺纹来改善气流分布，使热交换效率实现最大化。

3、采用直流风扇马达，与旧机型相比，效率比提高约60％。

4、最低可在－20℃的低温条件下进行强烈制热运转，在最低－15℃DB的低温条件下进行持续制冷运转。

⑵ 三菱重工空调5匹机故障显示E57是什么原因

这是他们维修人员的回复。应是:“制冷差或制冷中断”，即回气温度过高,回气过热度增大引起的! 制冷差:缺雪种--代码如是说;雪种过多--效果也差;管道过长或保温差; 冷凝效果差--位置，空间，向背，附近热源，积尘，杂物阻挡等; 微堵--系统长期运行及超能力范围高温运行引起滤网及节流装置; 滤网--干燥过滤器，回气过滤，压机内吸气过滤，排气消音过滤、、、 制冷中断:压机热跳;压机卸荷(但运转);电源不稳(缺相，瞬断，过欠压，严重不平衡); 相序检测坏或误动作、、、 接触器不良，输出不稳或缺相、、、 1.冷凝条件太好(外风无调速)，高压过低致流量严重下降(毛细管固定节流)， 内管温检测回气过热; 2.因1的条件冷凝末端过冷温度太低致油的流动性变差、流量严重下降致输油能力 下降、或导致油堵的; 因无曲轴箱加热带，春秋季或冬季初次通电启动及长时间停电后自启时导致油堵的 因安装缺陷而致回油不好的:内外高差大未设回油弯的、水平管段较长而未设回油 弯直接向上走管的、垂直管段爬坡而上的。 选型过小、负荷过大(室内面积、容积不大但室温过高)的、、、 附录说明书摘要: 制冷时室外最高工作温度为43c,最低工作温度为-15c 室内最高工作温度为32c最低工作温度为18c 在室外气温低于10C进行制冷时，外机须追加风扇控制器。 在能力范围以外运行时，将会引起设备故障和(或)器具损坏。