❶ 宝马5系N20发动机，故障码为:混合气过浓，拆下四个缸的火花塞发现都是烧黑的，求救，急急急！！

发生故障的原因：

1、发动机内部积炭增多的问题。

2、火花塞已经用了很久，而且到了使用年限没换导致工作出现问题。

3、燃油不完全或者品质不行。

4、点火不良，比如老化漏电或者是点火线圈导通不良，分火线的质量不行（主要看排放的标

准）。

5、火花塞本身的质量不行，火花塞燃烧不全。

6、氧传感器出现故障，混合气过浓。

火花塞的保养方法：

1、忌冷热不分

火花塞除了外形不同之外，它的尺寸也各异，还分为冷型、中型、热型3种。一般高压缩比高转速的发动机适合用冷型火花塞；而低压缩比低转速的发动机适合用热型火花塞，夹在两者之间的还有中型火花塞。

2、忌长期使用

火花塞型号繁多，但都有它们的经济寿命。如果超过经济寿命后依然可以使用，会不利于发动机的动力性和经济性的发挥。

3、忌长期不清除积炭

火花塞在使用中，它的电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，若这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不断跳火。

(1)多点喷射故障扩展阅读：

火花塞故障诊断方法：

1、火花塞绝缘部分呈浅棕色，这种情况说明发动机工作正常。

2、火花塞电极处沉积黑色烟灰状物较多，这种情况表示发动机点火时机过早或可燃混合气稀、汽油辛烷值低、气缸过热等。

3、火花塞电极附近有积炭和机油沉淀物，这种情况可能是因为气缸、活塞过度磨损，气门、气门导管磨损、气门油封失效等造成的。若汽车需要继续行驶，当火花塞电极上有油状物沉积时，可临时改用较热型火花塞。

参考资料来源：人民网——出现这3种情况 说明你爱车的火花塞该换了