汽车制动故障
1、故障：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；
判断原因：检查制动液专是否缺失；制动分泵、管属路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；
2、故障：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；
判断原因：制动系统内混有气体；
3、故障；连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；
判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；
4、故障：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；
判断原因：漏油；
5、故障：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；
判断原因：总泵堵塞；
6、故障：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；
判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；
7、故障：制动跑偏；
判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，
❷ 制动系统故障是什么意思
因车型设计的不同，制动方式的不同，故制动系统故障会因多方面原因而导致多种制动系统故障的出现：
制动故障（现象）：
（1）制动失灵；
（2）制动时异响；
（3）有效距离变长或短；
（4）制动偏向或甩尾；
（5）制动时有时无；
（6）制动行程变化（如变长或是较硬）；
（7）制动时抖动；
（8）其它异常现象。
不排除还有多种可能，现代汽车高技术的应用 日新月异，设计方面在不断变化，故检修时根据故障实际现象，实车检修！
(2)汽车制动故障扩展阅读：
制动系统，使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。
1．故障现象
制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。
2．故障原因
1）制动油压力不足。
2）制动系统内有空气
3）制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污
4）制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏
3．故障的判断与排除
1）连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气
2）一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理
3）踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。