电子涡轮流量计
① 涡轮流量计输出信号是4~20mA,怎么通过输出的电流值来计算当前的流量，比如说检测到的电流值为5.4mA,
4-20mA 的意思就是4mA=0流量
20mA=上限流量
零点和满度之间的差值是专20-4＝16mA
你现在检测到电属流是5.6mA 他相对于零点的差值就是5.6-4＝1.6mA
当前流量＝上限流量×（1.6/16)
也就是说当前流量是上限流量的10分之一
你只要知道上限流量是多少就可以知道当前流量了。
一般最大流量在流量计的铭牌上可以看到，或者智能型的流量计，可以手动设定20mA对应的上限流量。
② 涡轮流量计使用说明书
概述
本产品控制面板采用模块化设计，具有功能完备，结构简单，操作方便等特点。本说明书包括外形尺寸、功能、性能及规格
一，一般规格
二，操作说明
一般规格
当前加注量量程
0.00-9999.9
累计加注量量程
0.99999
误差系数
0.1000-9.9999
工作电压
2.3-3.3V
电池规格
LR03×2（AAAsize）
电池寿命
最小9，000小时
待机时间
约2年
操作温度
-10℃- +60℃ （+14°F - +140°F）
以下未经说明，均以升（LTR）为当前计量单位。
一、 1.各部位位置及名称
外形尺寸图
2.计量单位
计量单位可通过面板按键先取如下4种中的一种：升（LTR），加仑（GAL），品脱（PT），夸脱（QT）
3.待机状态
待机状态为低功耗状态，LCD显示当前加注量。
4.当前加注量显示
1），有计量脉冲输入时，将显示当前加注量。
2），量程及分辨率
量程：9999.9，大于该量程自动清零。
分辨率：小于999.99时，两位小数分辨率。
大于999.99时，一位小数分辨率。
3），当前加注量清零
按RESET键，对当前加注量清零。LCD满屏显示1秒后，显示0.00LTR。
三.累计加注量显示
1）在待机状态或当前加注量状态下，按住TOTAL按键，显示累计加注量。
2）松开TOTAL按键或有计量脉冲输入时，返回到显示当前加注量状态。
3）量程及分辨率
量程：99999，大于该量程则自动清零。
分辨率：无小数位。
4）累计加注量最长显示时间约为10秒，超过会自动返回显示当前加注量。
四.计量单位设置
1）在待机状态或当前加注量显示状态下，按TOTAL+RESET键2秒钟。
2）进入计量单位设置状态后，会显示左右的箭头符号，同时计量单位闪烁显示。
3）按RESET按键，依次按LTR→GAL→PT→QT→LTR选择计量单位，同时累计加注量按照当前的计量单位换算后显示。
4）按TOTAL按键或计量脉冲输入时，结束计量单位设置，返回到显示当前加注量状态，并且当前加注量显示清零。
五.误差系数标定
1）在待机状态或当前加注量显示状态下，按PROG按键。
2）进入误差系数标定状态后，会显示向左的箭头符号，同时小数最低位闪烁显示。
3）按TOTAL按键，数字移位，依次从小数最低位到个位，再到小数最低位。按RESET按键，修改当前闪烁位的数值，依次从0到9，再到0.
4）按PROG按键或有计量脉冲输入时，结束误差系数标定，返回到显示当前加注量状态，并且当前加注量显示清零。
5）误差系数标定后，如有新的计量脉冲输入则使用新设的误差系数进行标定。
6）误差系数出厂时标定：1.0000.加油枪略有不同，见油枪皮套内写的数字。
7）误差系数标定范围：0.1000-9.9999
六.误差系数调整例子：显示屏显示油100升，实际出油也是100升，如想少加2升油，用螺丝起子把固定的油表的四个螺丝下掉，然后按表盒内的PROG按键，按误差系数标定里的（3）调到0.9800.以后就是98升。想要96升就调到0.9600.想要多加油就设定大一些。具体每一种泵的压力不同，误差也不尽相同。
七累计加注量清零
在控制板给电之前，按住PROG按键，然后给系统给电，LCD满屏显示。1秒钟后，松开PROG按键，累计加注量被清零。
1）电池低电压提示
当电池电压在2.2V到2.4V时，显示LBat，提醒用户需要更换电池。
八.维护与保养
本流量计需要能至少工作9，000小时（1年）的电池作为电源。电池寿命过短会导致在工作期间因电池漏液而导致该流量计的损坏。此流量计的设计待机寿命约为2年，但建议客户每一年更换一次电池。如果本流量计的LCD显示变得暗淡或Lbat提示出现时，应及时更换电池。建议客户每一年检查一次电池电极，如有锈蚀时应及时清除。场时间没有使用流量计时，应将电池取出。
二、 故障排除
故障
可能的原因
纠正方法
仪表不准确
1、 现场校验方法不正确。
2、 工厂校验不适合于正测量的液体。
3、 仪表运作低于最低流率。
4、 流量计被干涸的液体部分阻塞。
5、 密封剂材料裹绕叶轮。
6、 装得与配件太近。
7、 安装太靠近马达或电子噪声环境。
重新作现场校验或选择工厂校验、
根据校验章履行现场校验。
提高流率。
取出叶轮，仔细清洗。确保叶轮自由转动。
拆下仪表，确保叶轮自由转动。
正确安装。
正确安装。
读数减退或消隐
1、 电池弱，已耗尽或未连上。
2、 计算机失效。
拆下计算机，必要时检查并重新或更换电池。
联系工厂。
正常流率但仪表不计数，当按下DISPLAY按钮时，仪表开机
1、 现场校验方法不正确。
2、 叶轮卡住或损坏。
3、 密封剂材料裹住叶轮。
4、 计算机失效。
重新现场校验，或选择工厂校验。
拆下仪表，确保叶轮自由转动。
拆下仪表，确保叶轮自由转动。
联系工厂
流率降低并且仪表不计数按下DISPLAY按钮时，仪表开机。
1、 仪表被干涸的液体阻塞。
2、 低于最低流率。
拆下仪表，仔细清洗。确保叶轮自由转动。
提高流速。
不能使仪表进入现场校验。
1、 计算机电路板故障。
2、 按钮失灵。
更换计算机，联系工厂。
更换计算机，联系工厂。
③ 涡轮流量计如何接线
涡轮流量计接线方法：
1、安装时，液体流动方向应与传感器外壳上指示流向的箭头方向一致。安装时必须使管道内流体满管，才能保证测量精准。
涡轮流量计在安装时，应注意远离外界电场、磁场，必要时应采取有效的屏蔽措施，以避免外来干扰。涡轮流量计可水平、垂直安装，垂直安装时流体方向必须向上。液体应充满管道，不得有气泡。
(3)电子涡轮流量计扩展阅读：
1. 涡轮流量计最典型的应用就是水，柴油，乙醇等这样的无杂质无强烈腐蚀的液体。开封开创研发的涡轮流量仪表吸取了国外的流量仪表先进生产技术，质量好，耐磨性强，体积根据便携，轻巧。
2. 涡轮流量计在测量液体气体中具有明显的优势，它依靠涡轮转速提供测量，大量应用于国际电子设备，在航空航天工业，军事中均有大量的应用。
3. 涡轮流量计又叫叶轮式流量计，是一种速度式流量计，涡轮流量计的五大组成部分可分为，表体，测量的组件，计数器，整流器，磁耦合传动的装置。
④ 气体涡轮流量计
主要有壳体、前导流体（整流器）、导流圈、涡轮（叶轮）、防尘迷宫件、轴承、主轴、内藏式储油管、后导流体、加油系统、讯号发生盘、信号传感器、压力传感器、温度传感器等组成。带机械计数器的还增加蜗杆、连杆、磁耦合、齿轮组、机械计数器等。
1493949352291949.png
1493949376984980.png
02
气体涡轮流量计的特点
速度式流量计，它具有压力损失小、精度高、始动流量低，量程比大、抗振与抗脉动流性能好等特点。该类型产品广泛使用于石油、化工、电力、工业锅炉、燃气调压站、输配气管网天然气、城市天然气等领域，并已被广泛使用于贸易计量。
03
气体涡轮流量计的工作原理及用途
1、当气流进入流量计时，首先经过机芯的前导流体并加速，在流体的作用下，由于涡轮叶片与流体流向成一定角度，此时涡轮产生转动力矩，在涡轮克服阻力矩和磨擦力矩后开始转动。当诸力矩达到平衡时，转速稳定，涡轮转动角速度与流量成线性关系，对于机械计数器式的涡轮流量计，通过传动机构带动计数器旋转计数。对采用电子式流量积算仪的流量计，通过旋转的发讯盘或信号传感器以及放大电路输出代表涡轮旋转速度的脉冲信号，该脉冲信号的频率与流体体积流量成正比。
2、气体涡轮流量计广泛应用于石油、有机液体、无机液、液化气、天然气和低温流体等。
04
气体涡轮流量计分解图
1493949624191303.png
05
气体涡轮流量的安装场所要求
1、安装场所应符合环境温度在-25～55℃范围内，湿度＜80％RH；
2、通风良好、避免日晒、雨淋；
3、避免在配管有振动或应力的场所；
4、避免易受到强烈热辐射、放射性影响的场所；
5、必须避免外界强电磁场对检测信号的干扰。如不能避免时，应在流量计(传感器)的放大器上加设屏蔽罩等措施来消除干扰；
6、在有防爆要求的场所，应采用隔爆放大器；
7、安装位置应考虑便于安装、操作、维修。
06
气体涡轮流量的安装技术要求
1、为保证具有较高的测量精度，流量计(传感器)应水平地安装在水平管道上，并使流量传感器上指示流向的箭头方向与介质的流向一致。
2、为消除管道内横截面流速分布不均匀对测量精度的影响，流量传感器上下游应具有一定的直管段，或安装整流器来代替部分直管段。一般，上游直管段不小于15D，下游直管段不小于5D(D为流量传感器公称通径)。
3、为消除回流，流速分布不均匀和旋流的影响，可在上游装上整流器，此时流量传感器上游部分的直管长度L=10D即可，若为15～20D，则测量精度可达到标定精度。
4、当被测液体中含有固体杂质时，应在流量传感器的上游安装过滤器，过滤器的目数为20～60目(3～9目/cm2)，一般流量传感器口径小的目数多些。过滤器的安装位置应考虑便于过滤网的拆装。
5、为在检修中不中断流体输送，通常在流量传感器的上下游安装截止阀，同时设置旁通管道，并应确保测量时旁通管道在旁通阀门关闭时不泄漏。
6、若有可能产生逆向流，应加止回阀，以防止流体反向流动。
7、流量传感器应与管道同心，密封圈不得凸入管道。
8、为避免流量计内聚集气体，流量计不应安装在水平管线的最高点。
9、若流量计安装在管线的低点，应在管线上安装排放阀，定期排放沉淀物。
10、流量传感器的前后管道应支撑牢靠，使之无明显振动。
11、对新铺设的管道进行清扫时，应在安装流量传感器的部位先接入一段短管，待清扫完毕后再装上流量传感器。
12、需要测量流体的温度时，应在流量传感器下游5倍管道公称通径的长度处测量。
⑤ 气体涡轮流量计和气体腰轮流量计区别
涡轮流量计是抄利用流体动量力矩原理工作的
流体在遇到与流向呈一定角度的阻挡面时，其动压能会在阻挡面上形成一个和流体流动方向呈一定角度的力。将一组与流向呈一定角度的叶片固定在一个转轴上形成一个涡轮（旋翼）时，在流体作用下涡轮（旋翼）将获得一个转动力矩并发生旋转，其转速与流速基本呈比例。测定转速可得到流速，并进而获得流量值。
根据这个原理工作的流量计有：涡轮流量计，旋翼流量计
腰轮流量计是根据容积积分原理工作的
这类流量计的测量原理和使用一个小量杯经过多次测量得到大容器内液体的容量相类似。它是通过使流体在流动过程中进入一个固定大小的空间，并推动这个空间沿流体运动方向运动到一定位置后流出。当这个过程连续进行时，统计通过的空间的数量即可得到流量。
根据这个原理工作的流量计有：椭圆齿轮流量计，腰轮（罗茨）流量计，刮板（凸轮、凹线）流量计，旋转活塞流量计，圆盘流量计。湿式流量计，皮囊流量计