① 设备故障诊断的心得体会

1\你先了解设备故障发生的原因运用5W1H手法
2、原因了解之后，你有何方法与对策，如何去排障的，并建立责任制可运用PDCA管理循环进行处理或是三现五原则进行处理。
3、问题处理好后，要建立设备责任管理与激励机制，同时建立纠正预防措施，防止下次类似事情发生。
4、最后总结一下，设备故障诊断的感受与想法，如有必要可建立设备安全操作规定，进行制度化，便于管理。

② 白光带和红光带的意思

白光带，红光带是铁路技术术语。铁路控制系统中，以线路钢轨为导体，构成了轨道电路，两条轨道被列车的轮对短接，在控制系统中就会显示为红色，从而指示车辆的位置。没有车通过时，在控制台上就显示这段铁轨为一条白光带。

但潮湿、绝缘损坏、雷电冲击等因素可能造成无车路段的路轨被短接，显示出异常红光带或“闪红”，令控制台难于判断实际情况。根据多份技术资料，红光带是铁路较为常见的故障。

(2)微机监测故障扩展阅读：

轨道电路红光带是信号设备常见故障，也是影响行车安全的主要故障之一。为消除和整治红光带故障，呼和电务段针对管内轨道电路制式多、地形复杂的实际，采取科技防范、人员查堵等手段，筑起轨道电路红光带故障防线。

为切实提高故障处理能力，该段针对轨道电路故障原因多、隐蔽性较强的情况，充分运用微机监测系统为轨道电路“把脉问诊”。 该段不断完善段、车间、工区三级微机监测调阅分析制度，明确量化调看频次和时间，充分利用数据监测、回放、分析的功能，每日逐路、逐项调看轨道电路电压日曲线、实时值等项目，通过对比变化情况，及时发现设备异常，科学防范。

③ 机械故障诊断的中国

我国诊断技术的发展始于70年代末，而真正的起步应该从1983年南京首届设备诊断技术专题座谈会开始。虽起步较晚，但经过近几年的努力，加上政府有关部门多次组织外国诊断技术专家来华讲学，已基本跟上了国外在此方面的步伐，在某些理论研究方面已和国外不相上下。目前我国在一些特定设备的诊断研究方面很有特色，形成了一批自己的监测诊断产品。全国各行业都很重视在关键设备上装备故障诊断系统，特别是智能化的故障诊断专家系统，在电力系统、石化系统、冶金系统、以及高科技产业中的核动力电站、航空部门和载人航天工程等。工作比较集中的是大型旋转机械故障诊断系统，已经开发了20种以上的机组故障诊断系统和十余种可用来做现场故障诊断的便携式现场数据采集器。透平发电机、压缩机的诊断技术已列入国家重点攻关项目并受到高度重视；而西安交通大学的“大型旋转机械计算机状态监测与故障诊断系统”，哈尔滨工业大学的“机组振动微机监测和故障诊断系统”。东北大学设备诊断工程中心经过多年研究，研制成功了“轧钢机状态监测诊断系统”，“风机工作状态监测诊断系统”，均取得了可喜的成果。