再检故障率
『壹』 计划维修对故障率的影响是什么
计划维来修降低了汽车源的故障率!
计划维修作为一种预防性维修制度,我国从上世纪50年代以来,开始起在工业企业普遍推广使用,对保证设备处于良好状态取得了较好效果。
设备计划维修的方法有以下几种:(a)标准维修法即强制维修法。对于那些必须严格保证安全运转的设备常采用此法。这种方法对设备的维修日期、类别和内容,预先制定具体的计划。不管设备运转中的技术状态如何,都严格按照计划规定执行。(b)定期维修法。这种方法是根据设备的使用情况、参考有关检修周期,制定设备维修工作的计划日期和大致维修工作量。确切的工作安排,则是根据每次维修前的准备再作详细规定。(c)检查后维修法。此法事先只规定设备的检查计划,根据检查的结果和以前的维修资料,确定维修日期和内容。
计划维修方式一方面可以及时地恢复设备的工作能力,预防可能发生的事故;另一方面,可以事先安排好设备的使用和检修时间,准备好维修所需的人、财、物等;同时也可以缩短了维修时间,提高了维修质量。
『贰』 如何计算设备故障率
计算设备故障率的方法如下:
(2)再检故障率扩展阅读:
设备故障率的演变分为三个时期:
一、Ⅰ期,一般称之为初期故障期, 这时故障的原因主要由于设计、制造不良,保管、运输不慎。
所以, 设备在运转初期故障较高,经过运转、跑合、调整、维修,故障率将 逐步下降并趋于稳定。
二、Ⅱ期,称之为偶发故障期,此时设备的零部件均未达到使用寿命,不易发生故障, 但由于操作失误等原因,在一部分 零件上积累了超过设计强度的应力,导致了事故的发生。
此时期的 故障处于一种不可预测的状态,并且随着时间的流逝,故障基本保持一定比例而无规则地 发生。
三、Ⅲ期,称之为磨损故障期,此时期由于零部件的磨损、腐蚀以及疲劳等原因,造成 故障率上升。
这时,如加强维修,及时更换即将到达寿命的零部件,则可降低故障率。
但维修费用过高时,则应考虑设备更新。
设备故障的原因:
设备故障一般是指设备失去或降低其规定功能的事件或现象,表现为设备的某些零件失去原有的精度或性能。
使设备不能正常运行、技术性能降低,致使设备中断生产或效率降低而影响生产。简单地说是一台装置(或其零部件)丧失了它应达到的功能。
设备故障率是指事故(故障)停机时间与设备应开动时间的百分比,是考核设备技术状态、故障强度、维修质量和效率一个指标。
待机的定义:设备在完好的情况下随时可以投入正常运行。因此,将待机时间归入运行时间。