㈠ 汽车发动机点火信号电路指什么

汽车发动机点火信号电路一般是指点火正时信号处理电路，正时传感器包含凸轮轴传感器、曲轴位置传感器和爆震传感器。
现在的汽车几乎是电子点火系统，正时传感器发出的信号都是直接进入电脑盒进行处理的，因此点火信号电路这个概念已经被更新，统称为发动机点火系统。

㈡ 点火开关信号

点火开关信号IGN是表示点火开关接通的信号。
ECU据此将控制进行以下动作：
①怠内速控制阀进入预先容设定位置；
②根据空气流量或歧管压力、大气压力和进气温度传感器信号，确定基本喷油时间；
③根据冷却液温度传感器信号，计算修正喷油时间和点火时刻；
④监测节气门位置传感器信号；
⑤接通电动汽油泵电路使油泵运转。如果不启动发动机，ECU控制油泵工作1~2s后切断电动汽油泵电路。
⑥接通氧传感器加热元件电路，对氧传感器进行加热。

㈢ 烟火信号

7.2.1.1 狼烟信号

在荒郊野外最好的求救方法就是狼烟法。它利用烟雾向上飘的原理来实现通信的目的。

在随身携带的应急包中取出求救烟雾筒，释放出有色烟雾发出信号或者利用周边环境找些树枝杂草在空旷处烧把火，让浓浓的狼烟传递信号。也可以利用燃烧橡胶或化学纤维等物质来产生有色烟雾。

在白天，烟雾是最好的定位器。白天在野外遇到危险的话，可以找一些干树枝把树枝点燃，点燃之后在火堆上添加散发浓烟的材料，如青树枝、青草、动物粪便、橡胶、塑料等，这样可以产生大量的浓烟，白天浓烟很容易被发现。其中，亮色浓烟在丛林中最为注目，而黑色浓烟是沙漠、雪地中最醒目的信号。但是在风力大的地方，烟雾容易被吹散，无法集中，难以升上高空，效果不大。

如果在野外晚上遇到危险的时候，可以直接把树枝点燃，然后多找点儿干树枝，不要让火苗熄灭，火苗越旺越好，这样通过火光可以向外界发出求救信号。

注意：烟雾有助于救援飞机发现你，同时也显示了地表风向。燃放烟雾点应该在飞机着陆点或其他求援信号的下风方向，以便他们及时发现。

7.2.1.2 火光信号

（1）三角火堆

燃放三堆火焰是国际通行的求救信号，将三堆火摆成三角形，每堆之间距离相等最为理想。如果燃料稀缺，或者伤势严重无法做好三堆火，做一个火堆就足够了。火堆不必要整天都燃烧，但要做好随时点燃的准备。最好找一些干草、小树枝、桦树皮等易燃物引火。

火堆宜在开阔的空地或山脊等高处点燃，这样易引起注意。

注意：不要在树林中点火，这样做不但效果不大，而且易引发火灾，危及生命。

（2）锥形火

在醒目的地带竖起一个三角的支撑物（图7.5）。上面设置一个平台安放火种，平台可使火种与潮湿的地表隔开，也可以在底部放置更多的燃料。用颜色鲜艳的东西（如彩色帐篷）将锥形火种罩住，这样不仅可以使火种保持干燥易燃，在白天也更能引人注意。点火时可将覆盖物拿走。在开阔的地带，一个锥形火篷里点燃一小堆火也是一个引人注目的灯塔。帐篷的顶部要能散发烟和热量。

图7.5 锥形火堆

㈣ 汽车上igt信号是什么

而且体型号是点火确认信号。